后現(xiàn)代主義風(fēng)格的路燈設(shè)計
飛鵬工業(yè)設(shè)計案例-后現(xiàn)代注意風(fēng)格的路燈設(shè)計。 后現(xiàn)代主義是一種針對現(xiàn)代主義的設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)代注意追求的是“形式追隨功能”，在設(shè)計產(chǎn)品時更多的是從工藝及功能方面的考慮，造型要符合現(xiàn)在的功能要求，不要有多余的設(shè)計形式；而后現(xiàn)代注意則恰恰相反，它所倡導(dǎo)的是“形式追隨情感”，更注重產(chǎn)品在情感方面的表達(dá)。如果說現(xiàn)代主義的設(shè)計是一位穿著西裝領(lǐng)帶的紳士，后現(xiàn)代注意則更像追求個性的街頭時尚達(dá)人。
【路燈設(shè)計】
此款路燈設(shè)計的造型靈感來源于長城，將長城常見的造型元素引入到路燈設(shè)計當(dāng)中，因為更追求設(shè)計情感的表達(dá)故而脫離開現(xiàn)代的工藝束縛，使得設(shè)計風(fēng)格變得天馬行空充滿想象力。路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需工人每天開啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關(guān)，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。就是因為這樣的設(shè)計情感的存在，才使得設(shè)計更加人性化，更能符合人們的生活需求。
飛鵬工業(yè)設(shè)計憑借自身的設(shè)計實力，將新的造型形式引入到-路燈設(shè)計中去，極大改觀了產(chǎn)品的外形條件，使得新的造型能更體現(xiàn)其科技屬性，從而給人以信賴感。
飛鵬工業(yè)設(shè)計案例-后現(xiàn)代注意風(fēng)格的路燈設(shè)計。 后現(xiàn)代主義是一種針對現(xiàn)代主義的設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)代注意追求的是“形式追隨功能”，在設(shè)計產(chǎn)品時更多的是從工藝及功能方面的考慮，造型要符合現(xiàn)在的功能要求，不要有多余的設(shè)計形式；而后現(xiàn)代注意則恰恰相反，它所倡導(dǎo)的是“形式追隨情感”，更注重產(chǎn)品在情感方面的表達(dá)。如果說現(xiàn)代主義的設(shè)計是一位穿著西裝領(lǐng)帶的紳士，后現(xiàn)代注意則更像追求個性的街頭時尚達(dá)人。
【路燈設(shè)計】
此款路燈設(shè)計的造型靈感來源于長城，將長城常見的造型元素引入到路燈設(shè)計當(dāng)中，因為更追求設(shè)計情感的表達(dá)故而脫離開現(xiàn)代的工藝束縛，使得設(shè)計風(fēng)格變得天馬行空充滿想象力。路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需工人每天開啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關(guān)，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。就是因為這樣的設(shè)計情感的存在，才使得設(shè)計更加人性化，更能符合人們的生活需求。
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